Gebrauchte Pkw kann man bereits für sehr wenig Geld erhalten. Doch je niedriger der Verkaufspreis ist, um so größer können die Risiken für den neuen Nutzer sein, dass alsbald Reparaturen anfallen.
Schon für fünfzig Euro lässt sich auf vielen Autobörsen, in Anzeigenblättern und anderswo ein Gebrauchtwagen erhalten. Solche Autos sind dann häufig 'zum Ausschlachten' gedacht, wenn jemand Ersatzteile für eine weitere Verwendung finden will. Doch auch fahrtüchtige Autos zu sehr niedrigen Preisen werden angeboten. Wer ein kleiner Autobastler ist und gerne etwas Zeit in seinen Wagen steckt, kann hier manchen guten Kauf tätigen. Wenn ein neue Plakette einer durchgeführten Hauptuntersuchung vorhanden ist, sind die Chancen auch für den normalen Autofahrer größer, dass man mit dem neu gekauften Auto noch eine gute Zeit lang problemlos fahren kann. Doch generell kann gelten, dass günstige Gebrauchtwagen, je preiswerter sie für den Käufer sind, potenziell stets für teure Folgekosten anfällig sind.
Zu den großen Vorteilen, die sich durch einen niedrigen Verkaufspreis ergeben, sollte ein Gebrauchtwagenkäufer daher immer auch die möglichen Nachteile im Blick behalten. Billige gebrauchte Pkw hatten unter Umständen schon mehrere Vorbesitzer. In solchen Fällen lässt sich dann nicht immer einwandfrei zurückverfolgen, ob eventuelle Unfallschäden vorhanden sind, ob größere Reparaturen stattgefunden haben, die lediglich gut 'übertüncht' worden sind oder ob andere besondere Mängel bestehen, die nicht so ohne Weiteres zu erkennen sind. Der direkte Verkäufer, mit dem man dann verhandelt, sagt vielleicht aus bestem Wissen und Gewissen, dass keine vorangegangenen Schäden am Wagen bekannt sind. Und dennoch stellt sich eventuell nach ein paar Wochen oder Monaten ein folgenschwerer Mangel als so gravierend heraus, dass eine teure Nachbesserung in der Werkstatt stattfinden muss. Der scheinbar günstige Autokauf entpuppt sich dann als wahres Schauermärchen. Oft können dann keine Ansprüche an den Verkäufer geltend gemacht werden.
Gebrauchtwagen, die besonderes günstig angeboten werden, haben zudem nicht selten den Nachteil, dass sie schon sehr viele Kilometer auf dem Tacho haben. Das kann je nach Automodell ohne Einbußen für die allgemeine Verkehrstüchtigkeit bleiben. Doch viele Autos sind ab 100.000 oder 150.000 Kilometern dann eben doch sehr strapaziert. So kann sich auch bereits die reine Laufleistung eines Pkw als preismindernd auswirken und zugleich eine erhöhtes Reparaturrisiko darstellen. Dabei spielt dann auch eine Rolle, wie gut der Wagen gepflegt wurde und wodurch die Kilometerzahl (kürzere Stadtfahrten mit häufigem Motorstart, eher längere Strecken auf gut ausgebauten Fahrbahnen) zustande gekommen ist. Vor der Entscheidung für den einen oder anderen Gebrauchtwagen sollte man auch solche Fragen nach Möglichkeit klären, um sich einen besseren Eindruck von dem Gesamtangebot machen zu können. Nicht jedes günstige Auto muss ein Problemauto werden. Die Wahrscheinlichkeit, dass es das werden könnte, ist aber bei einem niedrigen Verkaufspreis deutlich größer. Daher sollte man neben den Vorteilen des geringen Einkaufspreises auch die möglichen Risiken durch Folgereparaturen bei einer Kaufüberlegung in Rechnung stellen und böse Überraschungen nach Möglichkeit zu vermeiden suchen.
14. September